Schweißpunktdatenmodifikation

Durch den Übergang zu unabhängig voneinander vernetzten Bauteilen bekommt die Abbildung von Bauteilverbindungen wie zum Beispiel von Schweißpunkten im Simulationsprozess eine immer wichtigere Bedeutung. Es hängt derzeit vom Zeitpunkt im Fahrzeugentwicklungsprozess ab, ob die Schweißpunktdaten bereits im CAD-Modell definiert sind oder für erste Simulationsläufe von den Berechnungsingenieuren im vernetzten Fahrzeugmodell spezifiziert werden müssen.

crashViewer unterstützt den Anwender beim Validieren bereits definierter Schweißpunkte sowie beim Setzen neuer Schweißpunkte. Unter anderem werden für jeden Schweißpunkt folgende Kriterien überprüft:

• Abstand des Schweißpunktes zu den zu verbindenden Bauteilnetzen liegt unterhalb einer vorgegebenen Toleranzschranke
• Abstand des Schweißpunktes zu anderen bereits definierten Schweißpunkten unterschreitet eine vorgegebene Toleranzschranke nicht
• zu verbindende Bauteilnetze sind im Datensatz definiert
• Schweißpunkt läßt sich auf Bauteilnetz projizieren
• Normalenabweichung der miteinander verbundenen Finiten Elemente liegt unterhalb einer vorgegebenen Toleranzschranke
• zwischen den zu verbindenden Bauteilnetzen liegt im Bereich des Schweißpunktes kein drittes Bauteilnetz

Sofern eines oder mehrere der Kriterien bei eingelesenen Schweißpunkten nicht erfüllt sind, wird der Schweißpunkt durch eine andere Geometrie oder Farbe repräsentiert:

Die fehlerhaften Schweißpunkte können dann jeweils – auch nach dem Fehlertyp getrennt – nacheinander durchgegangen und korrigiert oder gelöscht werden.

Das Setzen neuer Schweißpunkte kann entweder einzeln durch Anklicken der zu verbindenden Bauteilnetze geschehen oder durch das Festlegen einer Linie mit Start- und Endpunkt, die anschließend auf die Geometrie projiziert wird und entlang derer in zuvor spezifizierten Mindestabständen neue Schweißpunkte definiert werden, sofern alle oben genannten Kriterien erfüllt sind.
Darüber hinaus können Schweißpunkte auch verschoben oder gelöscht werden.