Bei der Auswertung von Simulationsergebnissen interessiert den Berechnungsingenieur unter anderem, welche Bauteile wieviel Kraft in Verformungsenergie umsetzen bzw. an angrenzende Fahrzeugkomponenten weiterleiten.
Der Kraftflussverlauf zum Beispiel beim Front-Crash in Längsträgern kann mit crashViewer auf intuitive Weise durch eine Kraftflussröhre visualisiert werden. Dazu gibt der Benutzer zunächst durch interaktives Selektieren von Knotenpunkten den Mittellinienzug der zu generierenden Kraftflussröhre an. In gleichmäßigen Abständen werden daraufhin orthogonal entlang des Mittellinienzuges die beitragenden Finitien Elemente ermittelt. Auch hier stellt die Verwendung eines Bounding Volume Tree (siehe Effiziente Distanzberechnung) eine effiziente Berechnung sicher. Für die beitragenden Elemente werden die Schnittkräfte berechnet und aufsummiert. Der akuumulierte Schnittkraftwert wird jeweils zum einen durch den Radius, zum anderen durch die Farbe der Röhre visualisiert. Die Berechnung einer Kraftflussröhre ist sehr rechenintensiv und kann unter Umständen mehrere Minuten in Anspruch nehmen.
Dieser beiden Videos zeigen jeweils einen Front-Crash, bei dem der
Kraftfluss durch Kraftflussröhren visualisiert wird.
Die Definition eines Kraftflussröhrenmittellinienzuges kann abgespeichert werden. Mit Hilfe eines Batchprogrammes, das auf die gleichen Module wie crashViewer zurückgreift, können eine oder mehrere solcher Definitionen zusammen mit einer PAM-CRASH Ausgabedatei eingelesen werden. Die berechneten Schnittkräfte werden daraufhin abgespeichert und können zu einem späteren Zeitpunkt vom crashViewer aus eingelesen und visualisiert werden, ohne dass der Benutzer auf die Berechnung warten muß.